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不锈钢候车亭1.表面处理可选静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆;2.顶棚采用镀锌管骨架,耐力板或阳光板或钢化玻璃;3.立柱采用镀锌管; 4.箱体、门框采用镀锌板折边,视窗采用6-8mm钢化玻璃或者6mm耐力板; 5.照明电器采用LED灯管、LED洗墙灯、LED硬灯条、飞利浦T8灯管。(选配)6.所有箱体均可添加LED数字屏幕、lcd智能设备、滚动系统、可以滚动5-8副画面。(选配)公司流程及承若:1.工程部拿到图纸进行制作确认后发给车间。2.数控下料要全检,(数控冲,激光切割机等)下料的工件进行检查,包括尺寸,展开等,大批量生产时全部首件检验合格了才能批量生产。3.折弯时要对折弯方向及折弯尺寸进行首件确认,确认完毕后开始批量生产。4.完成品,对焊接完成品或折弯完成品根据图纸要求对尺寸进行抽样检查,抽样检查时要对每个尺寸进行确认.同时要对外观进行全检。5.表面处理,对表面处理的产品外观进行全检。6.发货,未通过检验的产品不得发货。7.完成品操作工报检,检验合格后有检验员签字后才能人库。


在现有的公交站台中,和使用其它材质的站台相比,使用不锈钢生产制造的公交站台呈现出更为美观简约大方的特点,其后期维护也更为方便,这也是为什么不锈钢候车亭能够得到更多应用的原因。和别的金属材质相比,不锈钢无论是物理性能还是化学性能都非常稳定,而且候车亭厂家在生产不锈钢公交站台的过程中,使用的机械制造设备和工艺都更为先进,因此生产出来的不锈钢公交站台在产品质量和使用寿命方面更为长久。而其它材质的公交站台由于材质本身的防腐蚀等性能较差,在一定年限过后就会出现被侵蚀等各种问题,维护成本和更换的成本要更大。



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